【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年3月27日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：寻求100亿欧元信贷 戴姆勒也缺钱了？

新冠疫情影响之下，车企缺钱似乎已经成为常态。据外媒报道称，为了应对新冠疫情，戴姆勒已经开始寻求国际银行的大额信贷，信贷额度可能达到100亿欧元至150亿欧元（约合780亿至1170亿人民币）。

今年2月份，戴姆勒发布2019年业绩财报数据，2019年全年，戴姆勒营业额超过1727亿欧元，同比增长3%。看起来还算平稳，但其全年息税前利润仅为43亿欧元，同比下滑幅度高达60%；净利润仅为27亿欧元，同比下滑64.5%；而至关重要的自由现金流仅为14亿欧元，同比下滑51.7%。

汽车事件二：雷诺-日产-三菱联盟恐生变

“铁打的”雷诺-日产-三菱联盟，“流水的”内幕消息。据外媒报道称，三菱集团（Mitsubishi Corp）有意收购雷诺部分股权，这一计划如果成真，那么雷诺-日产-三菱联盟之间的股权关系或将变得更为复杂，而雷诺-日产-三菱联盟之间的合作前景也将变得更为扑朔迷离。

面对新型冠状病毒疫情在全球范围内的蔓延，汽车产业内各种想不到的事情或正在水面之间涌动。据悉，作为加强雷诺-日产-三菱联盟重组计划的一部分，拥有三菱汽车（Mitsubishi Motors）20%股权的三菱集团或将收购雷诺10%的股权，而上述重组计划当中还包括一系列关闭工厂及缩减成本等措施。

汽车事件三：福特高管部分薪水延期发放

停产停工给福特汽车带来了不小的资金压力，公司高层决定通过延缓发放部分薪资来应对。据外媒报道，福特汽车执行董事长比尔·福特（Bill Ford）薪水的100%都将延期发放，以期在疫情期间做到节约资金。

除了比尔·福特，福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）、COO吉姆·法利（Jim Farley）、CFO蒂姆·斯通（Tim Stone）则将延迟发放50%的薪水，从5月1日开始生效。此前，为确保公司现金流稳定，福特汽车启用了154亿美元信用额度的资金，而此次高管们所延迟发放的薪水将在公司偿还了其中70亿美元之后，再进行发放。

最新资料显示，比尔·福特在2018年的基本年薪为170万美元；韩恺特同时期的基本年薪为180万美元，而刚刚于3月1日升任COO的吉姆·法利的基本年薪则为140万美元。

汽车事件四：美女设计师加盟华人运通

“颜值”正逐渐成为电动车竞争力的一大关键，不少车企都在为此下功夫。近日，华人运通官方宣布，前布加迪设计师卡米拉·科罗普（Camilla Kropp）正式加盟华人运通，出任旗下智能纯电汽车品牌高合HiPhi多维感官设计中心（HiPhi Multi-Sensorial Design Center）首席设计师，负责色彩、内饰用料等方面的前瞻性创意设计和应用。

卡米拉·科罗普毕业于皇家艺术学院（Royal College of Art），拥有近20年的汽车设计经验。自2013年起，她担任超跑品牌布加迪的色彩与材质设计师，深度参与了布加迪威航、Chiron、Divo三款量产车及限量定制车型的设计，并参与布加迪专属精品定制和生活方式营造。此外，作为独立设计师，科罗普还设计了诸多国际高端家居产品及展厅。

汽车事件五：宁德时代与国网携手发力储能

近日，宁德时代与国网综合能源服务集团有限公司（简称“国网综能”）通过核准，成立了新的合资公司——新疆国网时代储能发展有限公司（“国网时代”）。新公司总部位于新疆乌鲁木齐高新技术产业开发区，主营储能项目的投资和建设、运营。

信息显示，国网时代注册资金为人民币3000万元，其中国网综能出资1800万，占股60%，占据主导权；宁德时代认缴金额1200万，占股40%。至此，电池行业龙头宁德时代在储能领域又下一城。

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