【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年4月6日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：FCA全体降薪/股东大会推迟

由于新冠肺炎疫情在海外开始蔓延，车企停工已经成为常态。不仅如此，各家车企的股东大会召开时间也纷纷顺延。日前，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）对外宣布，公司已决定将原定于今年4月16日召开的股东大会推迟至6月末。

FCA在声明中指出，由于股东大会的推迟决定，将导致基于2019年公司业绩派发普通股股息的相关决议延迟公布。据悉，股息总金额高达11亿欧元（约合人民币84.3亿元）。当然，FCA也将根据实际情况，尽快公布新的年度股东大会召开的具体日期。

汽车事件二：全球锂离子电池面临断供风险

据外媒报道， 近日，锂离子电池行业的专业信息提供商Benchmark Minonal Intelligence发布了一份报告，内容显示：新冠肺炎疫情的爆发，导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用。

其中，澳大利亚作为锂的主要生产国，要求采矿和勘探公司协会的成员严格注意洲际旅行限制；在南美洲，智利实施了全国禁令、圣地亚哥部分地区处于隔离状态、阿根廷在全国范围内实施隔离措施；在非洲，由于南非的边境和港口关闭，加上原材料钴的生产国刚果实施隔离政策，钴的供应面临中断。

到目前为止，虽然还没有太多关于电池原材料或正负极材料出现重大供应短缺的消息，但据Benchmark的数据显示，这主要是因为2019年行业供应过剩，刚好在这段时间消除了部分库存。但是，运输限制和物流滞后等原因，使全球电池产业链上的人员都对原材料供应和向客户交付成品的能力感到担忧。

汽车事件三：奇瑞投6000万经销商专项资金

近日，奇瑞汽车宣布，再投入6000万元专项资金，用于支持旗下经销商全面恢复运营。疫情期间，奇瑞汽车针对当下消费形态和用户痛点，帮助经销商创建了一系列创新的渠道和营销举措，力图最大化降低疫情对业务运营的影响。

汽车事件四：奔驰CEO重申电动化目标

电动化，已经成为众多车企的转型“重头戏”。日前，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）证实，该品牌旗下多款车型将实现电动化转型，包括颇具硬汉气质的奔驰G级，也在电动化转型的行列之中。

梅赛德斯-奔驰已经推出了旗下首款量产电动车型——奔驰EQC，该车尺寸与公司SUV车型奔驰GLC相近。除此以外，公司还计划在未来数年内推出多款电动车型，涵盖旗下所有细分市场。

康林松对媒体表示，奔驰未来将全身心投入到电动车的发展之中。此外，由于新冠肺炎疫情对汽车业造成了一定的负面冲击，奔驰不得不重新考量未来数年内的企业战略，以便应对新的市场变化。

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