只有真正去关注丰田越野的朋友才会知道它，4runner叫超霸，也俗称小陆巡， 它其实就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统。在这么火热的国内的SUV市场。丰田超霸的外观部分，新车长度和普拉多基本一样，车子比普拉多要略微矮宽一点。看上去它更加笨重，车重2180公斤，标准是五座的，七座是要选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。粗狂的车身外观、镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份， 整车的镀铬套件也增加了车身的熠熠光辉。它采用独立大梁非承载式车身，整体桥式的后 悬挂，确保了极好的操控性、行驶稳定性。也符合它的一个定位。

内饰方面：4RUNNER几乎复刻了普拉多的内饰设计，也难怪是兄弟，它更加偏重越野和实用性，就是四个字简单实用，到时把丰田家族的优良血统传承的很棒。 内饰更像一辆霸道2700里面。16款丰田超霸4.0内饰方面，新车内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸4.0饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。内饰布局很合理，再加上一个新颖的设计，感觉就很舒适。7英寸宽屏触摸显示屏，很精准和灵敏的操作系统，配有车道提示和信号机提示等引导功能 ，以及可按50/50比例分折放倒的第三排真皮座椅（1365美元）。 前排座椅乘坐的舒适度很强。但是中控台的布局还是偏低，座椅不管怎么调，到会感觉做的位置很高， 这也很多想要购买SUV的一个重要原因，整车的人机工学设计很到位， 第二排座椅对于大多数成年人来说都非常舒适，而第三排座椅局促的空间也在意料之中，不过它的设计就是为了偶尔应急使用的。你要拿来做其他的用途那就没办法保证舒适度了。

配置方面： 配备了带加热功能的驾驶席八向电动调节座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功能， 则标配了8安全气囊，对于这样的车型，定制部分才是它重头戏，它还接受预定中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。丰田超霸4.0主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。4.0六缸发动机，节油效率高，换档的时候很有质感，说实话驾驶这样的驾驶乐趣很多，也能给你带来很强的自信心， 驾驶的乐趣肯定少不了。

丰田4Runner搭载4.0L V6发动机，最大输出功率达201kW（270PS），最大扭矩为376Nm，搭配5速ECT-I自动变速器。最接近的车型是丰田普拉多4.0L版本。同时，4Runner提供5座和7座两种版本。驱动形式上，提供二轮驱动、分时四驱和全时四驱等几种选项，4x4版本有4H和4L模式， 也是在越野路况下使用的。

它的前悬架采用了带有稳定杆的螺旋弹簧双叉臂式独立悬架，后悬则是四连杆硬桥设计，同样采用了螺旋弹簧作为弹性元件。Limited版本车型增加了丰田X-REAS Sport升高悬架，该系统可以通过简单的液压调节来平衡对角线的减震压力，从而将车辆维持在平稳姿态，对于车身侧倾有着良好的抑制作用。这也是丰田的拿手技术。买它只要你够豪。那出来的落地的车就越能给你不一样的风格。

道哥点评：不管是国内还是国外很多SUV都在放弃硬派越野路线，都在改变风格走起近几年很流行的城市suv。而留在越野硬派SUV领域的并不多，4runner主要的竞争对手为jeep 大切诺基， jeep牧马人，福特F150，道奇Ram1500等等。所以对于它来说只能往更高级别去对比和发展。对于这样的一款车更多的是情怀促使你去购买，如果你是上班代步买它确实是不太靠谱的，屈才了也浪费你的金钱，它也不能跟你带来更大块头的逼格，没有奔驰G那样的霸气风格。

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