最近这几年很多跨界车型也相继上市了，比如我们今天要说的这一款它是介于商用车和乘用车之间的跨界MPV产品，没听说过吧，那就对了，它的空间利用率比奥德赛还强悍，来到国内很多媒体或者他们官方都表示竞争车型是我们的神车宝骏730 ，宝骏730也是作为国产MPV的领军车型之一，当然五菱宏光的成绩不能否认， 这款代号为STEP抢占低端市场，目前首发在日本本土200万日元，折合RMB为12万左右。这个价位对于这样一款空间利用率很高的MPV来说，再加上本田的发动机可靠性，每一次说到本田的车都不得不多说一嘴巴。

颜值部分：道哥倒是没有太多的东西可以说的，没有亮点，外观就是典型的面包车的形象，只看前脸，就可以知道这款本田MPV是本田Stepwgn，前脸超大的镀铬修饰进气格栅，这在MPV领域里是很少见的。大灯融入了透镜，以及内部镀铬的修饰，精致感。 不过这样的外观带来的是实用性和大空间，你如果看中的是空间和实用性，那么你也会觉的已经不重要了， 面子看着还可以，但是用起来绝对是一个实用性满满。现在最纠结的不是他的颜值和空间的问题， 而是目前在国内买不到。STEPWGN采用了本田最新的家族式设计，前脸与新飞度、思域等车型类似。在SPADA（运动版）车型中，下保险杠处增加了镀铬装饰，雾灯造型也更为运动、犀利。所以它的设计感并不差。知识相对而言。

目前道哥所了解到的是这款新车，本田给它定位于低端MPV，比起它在国内的一个实习工奥德赛自然就是第一个档次，很多朋友不购买本田奥得赛很大一部分原因是因为价格超微贵了一点，比分不适合普通的大众群体，尾门造型独特，为了将空间的利用实现最大化，设计师使用双门设计。内部无论头部、腿部空间都是空间巨大。

内部来看对于无论头部、腿部空间都是空间都是超级满意。它的内饰设计延续本田自家的最新家族式设计，中控设计和国内年轻消费者称呼的神车飞度如出一辙，三幅方向盘偏小这样带来的好处就是轻便，更加重要的是它操控起来很方便。年轻的年轻女性都可以轻松自如的去驾驭它，内饰它唯一的不足之处就是用料略差，但是整体的做工保持了本田的一贯高品质的水准。中控内饰布局十分简洁，后排第二排座椅前方设有餐台、杯架以及手机放置等空间。作为一款家用MPV，STEPWGN车身设计采用方方正正的盒子造型，这能将车身尺寸最大化，为车内提供最宽敞的驾乘和载物空间。

日本本土车型采用2+3+3的8座布局，可以看出整车的腿部空间非常宽敞。

对于MPV车型来说，空间大是王道，低地板设计可以有效提升车内空间的垂直高度，让车内空间更宽敞，同时乘客上下车也更加方便，尤其是小朋友，这对于一款为家用而设计的MPV车型来说，也是至关重要的。STEP WGN的车身尺寸已经逼近日本小型乘用车的极限，车身长度和宽度方面都尽量做到最大化，以获得最大化的车内乘坐空间。但简单粗暴的大谁都可以，显然这不是STEP WGN想要的效果，如何把空间用好才是值得思考的地方。

它是基于本田魔术空间的设计理念，STEPWGN后排空间非常宽大且灵活多变。此外，后排地板非常低矮平整，令乘员上下车十分轻松，尤其是家里的老人或小朋友经常坐车的朋友这款车就在适合不过了。 在这个国内MPV已经把天窗作为标配的今天，本田的STEPWGN全系均未配备天窗，但是对于这个话题和不足店本田官方有自己的独到见解，那就是说是为了换来更高刚性的车架。所以把天窗部分取消了。本田为STEPWGN首创了一套双开式尾门功能，既可以将尾门向上提起，也可以横向打开。这样的好处，就很明显了车主直接可以根据不同的地理位置和载物的空间大小而选择合适的开门方式。但是你别想很快就会有复制版出现，为此，本田为这套尾门设计还申请了多项专利，相信短时间内不会有其他品牌模仿，相信这个双开设计将成为STEPWGN特色之一。众泰不知道作何感想呢？

动力部分：第五代STEPWGN车型搭载了一台1.5T地球梦科技发动机。这是继2013年本田大会上发布地球梦科技动力总成之后，第一款将其应用在民用量产车中的涡轮增压发动机。参数方面，搭载STEPWGN身上的1.5T发动机为低功率版，最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为203Nm/1600-5000rpm。本田表示这台发动机的动力输出与2.4升自然吸气发动机相当。

道哥点评：多说一句就是他的空间真的是做到了这个级别无法模仿和超越的地步了，我们的神车宝骏730的空间利用率在它面前都逊色不少。但是它的一个目前的报价，也确实是宝骏730所达不到，也不是一个级别和量级。如果你想了解更多关于它的最新消息请关注懂车之道公众号，我们会继续跟踪报道它的一个国内上市具体情况。

本文为“懂车之道”自媒体原创。不得转载

dongchezhidao