家轿市场，一直以来都被合资车型所占据，不得不说自主品牌不管是从市场份额还是一个占有量都是很少的，究其原因当年的错失，还有当年的技术水平和一个资金量都是很差的，如今的自主品牌不仅在汽车性能上有了一个质的提升，其中代表是长城，吉利，长安，北汽，奇瑞等，他们作为中国最早进入汽车工业并获得迅速发展的民营企业，当时今天道哥要提到的是吉利汽车，从最近的一个版面上来看的话，不管是它发布的一个高端品牌还是收购著名的北欧汽车企业沃尔沃，还没包括一些零部件和变速箱企业，这都是足于说明吉利正在像国际化走的自主品牌，已经不是那个当年一个沙发加四个轮子的企业了，如今它成为中国轿车走向世界的最佳代言人, 我们了解到吉利一直以来毫不懈怠，这不最近又终于推出了这款帝豪Concept。接下来道哥和大家一起来了解一下这款车型。

外观部分：对于吉利Concept，目前从吉利那得知它是定位于轿跑车型。颜值还是很高的，吉利Concept的前脸部分第一眼还是保留了吉利家族整体风格，还是涟漪式的进气格栅设计，回旋式进气格栅十分亮眼，配上吉利标识的设计既彰显了企业文化，它沿用这样的 一个设计也不是不无道理的，毕竟这样的格栅设计在用户的评价中都是好的，对于蓝标标致的车型，在吉利的车型里是想表达它是更加的凸显青春活力，前大灯都是LED光源，看着很犀利，它的大灯周围均采用密集的横条装饰，不管是从哪个角度去看他都能给你一个很运动感的一个前脸。保险杠下边是一个贯穿整个前脸的格栅设计，如果都是进气设计那就厉害了，整个都是银色包围的一个设计，看着更加更加的运动。引擎盖上的两条线条看着很有肌肉范。整体上帝豪Concept的造型十分时尚，非常符合时代的潮流 ，据了解是经过了美国设计师的亲自操刀的，这样的一个设计可谓是中美结合体。

侧面给道哥的第一感觉就是大众CC和它的大哥博瑞的结合体， 整个车身是由一条流畅的腰线设计，当时在它尾部不知道是不是为了一个运动感设计而委屈故意把它设计的短了，还有就是它的一个轮毂，是多辐式的一个设计，看着非常的炫酷，大小是19英寸。从侧面看，线条设计简约而不失优美，腰线过渡较为自然，车身修长而美观，溜背式的设计显得运动范十足，多辐式轮毂设计十分显眼，显得较为科幻，整体给人一个非常强的视觉冲击感。

尾部的设计的是简洁不少，并没有前脸那么复杂，但是尾部的层次感很强，微微上翘的“鸭尾”设计，这是轿跑的标配，面积不小的尾灯醒目大气，LED光带的一大特点就是，双边双排的排气口很显低调，还是有点霸气。配上扁平化的排气管设计看着还是更显大气，巨大的红色尾灯设计更是提升了整个尾部的颜值，LED的光源设计具有极佳的夜间照明效果，对夜间的行驶有极大的帮助，实用性不错。

在动力部分：吉利给帝豪Concept搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，动力是一个的基础上还是有一个加速感，对于一台自主品牌来时是性能不错。说起这款发动机，不得不提起它的大哥博瑞的因为他们是一样的，动力还是可以的，整体来说还是很值得期待的一款轿跑。我们一起来期待吧。

道哥点评：对于这样的一款酷似大众CC设计的轿跑车型，这个因素已经让它有了一个大卖点，起码比起同动力的老大哥博瑞更能让年轻消费者下单。对于它的一个颜值，还是很不错至少在道哥看来是很不错的，不知道您觉得如何，时尚动感是它的一个设计语言。目前还不了解它的一个售价，但是吉利一直来说都是比较亲民的。如果你预算不是那么多又想购买类似大众CC的轿跑，那么它很可能是一个不错的选择。

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