【懂车之道 汽车追踪】说到铃木轿车，在我们的印象中目前反响不错就这么一款了（国内），它的价格也是非常的亲民的，铃木在我们的印象中可靠性和性价比都还是蛮高的。

外观上，前脸的设计给人感觉是比较动感，三条镀铬进气格栅提升了一定的高级感，视觉效果比较大气。前大灯是一个类似于鹰眼大灯造型锋利的设计，内部带有近光灯透镜，可惜的是并没有LED日行灯，就单单这一点它在于自主品牌的竞争就显得苍白无力，全系标配的前雾灯位于大灯下部，同时另外一点就是雾灯处加入了镀铬装饰条， 让整个前脸看上去十分的有质感。

车身侧面看来，腰线看着十分流畅，倾斜角度较大的A柱，是一大亮点，为其增添了不错的运动感，不过它的内部头部空间会因此受到影响。他的车身腰线采用前后贯穿的样式，放弃同级主流的俯冲式腰线造型，不过车身侧面倒是更显得修长，这个价位里少有的稳重感。值得注意的是它中高配车型采用尺寸为205/50 R16的玛吉斯轮胎 。中规中矩车身尺寸为4545×1730×1475mm，轴距为2650mm，尺寸在同级车中处于中等水平，有一点是从视觉效果上看的haunted，铃木启悦还是挺显大的。这就是铃木的一个设计水准，倒不是说颜值多高，而是在同样的尺寸下，他能把车的空间造的相对较大。

尾部比较简约，偏短的尾部设计，看着更加的紧凑，尾部还采用的是多层次的线条设计，配合上外凸的下部保险杠，这让它的车尾显得很饱满。可惜的是尾灯并没有装配LED光源，这两台的实际体验下来，在夜间尾灯的辨识度还是比较高的。这你感觉很中规中距的设计。

内饰方面主要以舒适为主，中控台采用了对称式设计，很简约的设计风格，自然它的视觉效果就显得很单薄，旋钮键的使用阻尼效果很不错。 方向盘握感很不错，

动力部分：启悦作为一款主打家用紧凑级车型当然选用小排量发动机作为首选，动力方面仅提供了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩158Nm。这款1.6L发动机采用了铃木家族最新的G-INNOTEC技术，压缩比高达11:1并进行了全方位的优化设计。启悦在变速箱方面采用的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，自动变速箱是来自日本爱信， 换挡非常顺畅。一点都不会产生迟滞，另外变速箱带有手动模式，配合上尺寸适中的方向盘换挡拨片大大提升了启悦的驾驶乐趣。这一点是它的高明之处。

实际驾驶感受：由于启悦采用的是前麦弗逊后拖拽臂式非独立悬挂， 在实际驾驶中启悦给 悬挂的调校偏向舒适性的调教。高速时的稳定性和适合日常代步使用的舒适性。悬挂前段灵敏性很高，细小的振动都能被有效吸收，转弯支撑性还是非常不错的，路感相对较差，太过于舒适的调教带来的问题，方向盘的路感回馈机会为0，它把路面传来的信息却被完全过滤掉， 方向盘也存在一定的虚位。这也是它不足的地方，毕竟是一台偏家用的轿车。这样的要求是有点严苛。整体是一台舒适与省油的家轿。

道哥点评：铃木启悦作为一款全新的入门级紧凑车型，9.19万-12.59万元的售价在也属于比较厚道的， 价格是属于主流区间，但是它配置方面启悦配备的换挡拨片在同级别车型中并不多见的。铃木启辰的油耗还是非常低的，这也是铃木汽车的一个优势， 拿它来做

铃木官方给它的定位就是主打家庭用车，我对它进行了简单的试驾体验，就单单从车辆的驾驶感受方面这个级别铃木启悦给我的感觉是非常不错的，如果你是选择家用代步的车型，舒适省油就是它的一个特性。那么你选择它就是一个不错的选择之一。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文/懂车之道编辑）

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