飞哥在我们面前不止一次说起我们自主品牌的优势和厉害之处，随着我们就来盘点一下自主品牌的1.5T小排量涡轮增压时代。让我们看到了自主品牌再一次给我们长脸的时期，告别SUV和轿车集体发三菱发动机？动力弱、油耗高、没技术？质量差，一年就要大修的困扰？可靠性差等等。今天懂车君就带着大家一起来见识一下自主品牌的崛起。真不是吹。发动机技术问题已解决，所有的SUV的价格都降低了很多，目前整体的价格下调这是一大主因，1.5T小排量涡轮增压发动机不但解决了上述困扰自主发动机数十年的难题，在制造成本上有了大幅下降，为自主车的发展赢得了更大空间。 各大自主厂家都推出了拥有自己技术特色的1.5T涡轮增压发动机，我们挑了几款主流车型来和大家一起分析和解析一下。
奇瑞 瑞虎5
发动机： 1.5T
新车指导价：8.88-11.48万元
对于奇瑞汽车，它的自主品牌里算一直在坚持做自己发动机的汽车厂，这款瑞虎5这台代号为SQRE4T15的1.5T涡轮增压发动机让瑞虎一下摆脱了动力不足的帽子。这台发动机最大功率112KW/5500转、最大扭矩205NM/2000-4000转，这样的动力调教偏保守，它搭载了增压中冷器、双独立可变气门正时以及静音链条等技术， 在自主品牌里它的技术还是比较靠前的。
长安 CS75
发动机： 1.5TGDI
新车指导价：10.58-12.38万元
它可以一直以来仅次与哈弗H6的一款自主SUV哦，从最近的试驾中我们只看到了手动挡车型，后续会有自动挡推出这台1.5T发动机可谓亮点十足，国六的排放、单涡轮双涡管、缸内直喷、DVVT等一系列技术堆砌显示了长安在发动机研发方面的深厚功力。最大功率125KW，最大扭矩230NM/1950-4000转，拖动CS75并不算沉重的车身绰绰有余。 在最近的试驾中，也发现它的发动机噪音控制的很不错。整体的动力和感受还是很让人满意的。
哈弗H6
发动机： 1.5T
新车指导价：10.78-12.78万元
看了我们9月份的榜单了吗，作为SUV的卫冕冠军的车型，同时它也是自主SUV的领头羊，哈弗H6搭载的1.5T发动机功不可没。这台发动机研制时间较早，2012年就已经上市，研发基于哈弗1.5L自然吸气发动机，不得不说哈弗的研发能力还是很不错，降低了研发成本。这款1.5T也有一些技术亮点，我们说一些一些技术要点活塞裙部的石墨涂层、低噪音的供油泵系统等，最大功率110KW/5600转、最大扭矩210NM/2200-4500转，和一些自主品牌靠颜值和配置打天下的品牌来说它可能更多的是品质可靠， 技术成熟、质量稳定性很强，还有一点就是它的一个品牌维修配件也是很足的还有就是哈弗目前是整体往SUV去发展，选SUV考虑它还是一个比较靠谱的选择。
荣威RX5
发动机：1.5T
新车指导价：9.98-14.88万元
互联网网红SUV车型，上汽这款1.5T发动机当然也有自己的看家本领，中置直喷、六孔喷油嘴、变排量油泵等技术让加持让它拥有124KW/5600转、250NM/1700-4400转的动力参数，加上荣威的7速双离合变速箱，动力表现不错。这款发动机和上汽通用共同开发共享技术，在口碑上也会有很好的保障。你是可以放心它的一个可靠性。
名爵锐腾
发动机：1.5T
新车指导价：10.97-17.97万
上汽给名爵锐腾搭配的自主研发的发动机，1.5T+7DCT动力组合，最大功率：124kw，最大扭矩：250N.m，1.5T车型更注重经济性，因此试驾环节还有油耗的实测，试驾的车型为四驱版本，理论上来说相比两驱版在油耗方面会更高一些。试驾的时候都是在高速，但时速也比较高都在120km/h以上，期间还包括急加速体验，所以最终的油耗表现一出来还是令人满意的。不激进的驾驶得出的实测百公里油耗都在6.2升左右，这个油耗对于一款SUV车型来说还是相当经济的。 相信1.5T+7DCT的组合在城市道路状况下的油耗会更好。1.5T动力的表现并不疲软，油门初段的响应就十分灵敏一点就有，相比很多小排量涡轮增压车型它的初段油门反应要更轻快些，，当转速达到2000转以上扭矩的爆发就能够满足日常使用超车等需求了，而整车给人的感觉就是十分轻盈的，所以驱动1.5吨重的车身并不是问题。
广汽传祺 GS4
发动机： 235T
新车指导价：10.68-15.38万元
传祺今年终于抛弃了那台孱弱的1.3T发动机，换装了新的1.5T发动机，最大功率112KW/5000转、235NM/1450-4250转。新发动机亮点多多，比如IHI的小惯量电子涡轮增压器，涡轮叶片直径仅为37MM，降低了涡轮迟滞现象，让扭矩平台来的更早。GCCS燃烧控制技术通过对发动机不同工况下的喷油和点火进行控制，以达到更高的燃烧效率，提升扭矩；曲轴偏置、低张力活塞、轻量化活塞连杆组、双质量飞轮等技术让传祺的1.5T在技术含量方面领先于同级其他竞争对手。
江淮瑞风S5
发动机：1.5T
新车指导价：9.95-13.95万元
对于一直低调和成绩一般的江淮汽车也开始发力了，这个SUV怎么少的它，它也坐不住，从瑞风S3的一个市场表现可以看出瑞风用心了，这款潜心研究5年而来的1.5T发动机承载了江淮太多的希望。发动机最大功率128KW/4850-5500转、最大扭矩251NM/1500-4500转，配备的是霍尼韦尔小惯量涡轮、缸内直喷、正时链条等技术配置，未来它还将搭载自动启停、混合动力等新技术，潜力巨大。它还采用典型的反置式布局，也就是说进气歧管在前端、排气歧管在后端，这样能最大程度节约发动机舱空间。对于这台发动机的印象还是很不错的，这款发动机还配备了压缩机变频器，能根据空调不同负荷调整压缩机功率，这样做确实起到了节能的作用。不得不说这几年瑞风的产品线逐步完善。
众泰T600
发动机：1.5T
新车指导价：7.98-14.98万
在动力系统方面，众泰T600早期上市时会配备一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了162马力(119kW)/5500rpm，最大扭矩则为215牛·米/2000-4000rpm，从其最大扭矩的覆盖范围来看，这款车会更偏重于中高速时的再加速表现。搭配的变速箱方面，目前各大自主品牌所广泛采用的6速手动变速箱并没有出现在众泰T600上，我们所见到的依旧是一款稳妥可靠的5MT产品。其中挂取倒挡的方式和通用系的手动挡车型一样，需要将挡把下的小环拎起之后挂入一挡左侧的挡位内。灵敏的油门和不错的油离配合上手度依旧给人留下了深刻的印象。离合点的行程并不低，因此若是经常在城市中堵车，会使得左脚更加的容易疲劳，优点则是在进行换挡时能够更加方便迅速的完成离合操作。离合器的可结合行程又很长，所以这款车其实并不那么容易熄火，这是我们对于当时的1.5T车型的一个表现的感受。
比亚迪 宋盖世版
发动机：1.5TI
新车指导价：8.99-12.69万元
比亚迪这样的自主品牌怎么少呢，虽然他一直都是在主力发展新能源，早在2014年比亚迪就推出了自己的1.5T发动机。这台发动机是由比亚迪对标大众EA111 1.4T逆向研发而来，最大功率113KW/5200转、最大扭矩240NM/1750-3500转，拥有可变气门正时和缸内直喷技术，只是其最大扭矩范围略小，高转速时动力衰减较快，日常代步和偶尔的高速路况一点问题都没有，是没有任何问题的。购买比亚迪的车也是要看具体车型，
懂车君总结：现在各大自主品牌因为国家购置税政策的影响，在1.5T发动机 的发展无疑是一个利好消息。当时这个政策在2016年底国家按既定的时间会取消1.6L以下购置税减半的优惠政策，到时候1.5T发动机的命运如何还不得而知。 不过我们仍然要感谢1.5T发动机，它让我们用低廉的价格享受到了更强的动力以及更低的油耗，也看到了自主品牌在小排量发动机上的长足进步。目前百万级别都是2.0T的时代，1.5T小排量涡轮增压或者是国内市场的一个未来。
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