收到可靠消息，东风标致全新4008公布了车型的预售价格，350THP（1.6T）车型的预售价格为19万元起。新车定位高于现款在售3008车型，计划是2016年11月16日正式上市。据悉，新车或将推出两种动力共计6款车型。作为东风标致进入中级SUV市场的首款车型，东风标致4008自成都车展亮相以来，便迅速引发了市场关注。 它是神龙公司第四工厂投产的首款车型可谓是赋予了更多的历史意义，东风标致4008由PSA最先进的EMP2平台打造，也是应用标致全球新一代设计语言和全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统的重磅车型，此次，东风标致4008携“先见设计”、“先觉体验”、“先锋科技”三大产品优势进军中级SUV市场， 它的一个竞争里我们也是看在眼里了，就期待它的一个市场表现。

外观方面：采用了全新家族式设计语言就让人眼前一亮，整车给人的感觉就是蓄势待发的狮王。设计灵感来源于赛车黑白方格旗的点阵式进气格栅、LED狮眼大灯、令人联想起野马的黑钻式横贯尾部以及LED狮爪尾灯组，都是标致全新一代家族式设计元素的几个亮点。而悬浮式车顶设计以及标志性的尾灯也为其增添了辨识度。东风标致4008的每一处设计都可以说是经过精心雕琢而成。首先，东风标致4008的外观设计全面秉承标致全球新一代设计语言，兼具能量感和运动感 ， 造型美观、科技感更强，更加节能环保，使用寿命和安全性方面也有了显著的提升。悬浮式黑钻车顶与电动可开启全景天窗，让东风标致4008的品质感倍增。腾跃式立体腰线的设计，借鉴了古希腊田径运动员在腾跃的那一时刻的肌肉线条，静中有动，动中有静，与车身尾部的黑钻石横贯尾部、LED狮爪尾灯一气贯通、浑然天成。可以说呈现得近乎完美。 同级领先的2730mm超长轴距，是东风标致4008在空间设计上的一大突破。而以超人体工程学理念为指导的第二代i-Cockpit 唯我座舱，将12.3吋彩色全液晶仪表盘、8吋触控屏、电子换挡等多项越级配置实现了全系标配。还是很厚道的。

内饰部分：其中12.3吋彩色全液晶仪表盘采用TFT显示器，并提供五种显示模式可供选择，同时还配备了白色氛围灯带以及夜间模式16级亮度可调功能。8吋触控屏采用了8吋多触控电容屏，并配备了领先的智能手机互联系统以及带语音导航和3D实景导航的多功能导航系统。电子换挡通过紧凑的结构设置，缩小了占用空间，换挡操作的电子及软件的安全可靠性变得更高，电子化程度也更高，提升了人机交互的科技感和品质感。此外，还有车内香氛系统、FOCAL高保真音响等只有在极少数豪车中才有的配置，在东风标致4008都做到了全系标配。内饰风格则更为别具一格，采用标致第二代“i-Cockpit”唯我座舱，极富未来气息明显更加高级、精致、科技，让人进入车内就有一种独特新奇的体验。其中，新一代i-Cockpit座舱还能兼容3D导航、语音控制、车联网技术Mirror Link、苹果CarPlay以及安卓Auto等。中控台呈蝎型造型，“唯我”二字表示所有按键包括显示屏都偏向驾驶者一侧。在同价位车型里，把东风标致4008的内饰无论造型、用料、人机工程等等都相当的成功。

动力方面：它出自 EMP2平台，这个平台最大的优点之一在于轻量化和燃油经济性的提升。 搭载1.6THP（350THP）和1.8THP（380THP）两款涡轮增压直喷发动机，1.6THP是PSA和宝马联合研发的连续多年获奖的明星发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩245Nm；1.8THP则是专为中国市场研发设计，应用双涡管涡轮增压技术和CVVT连续可变进气正式系统，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，账面数据超过大众的2.0T发动机。另外，根据官方公布的百公里油耗数据为6.4L，比CR-V的7.1L、途观的8.6L低了不少。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，并配备增强型Grip Control多路况适应系统，通过旋钮控制，可根据车主的需求提供公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭等5种不同地形和气候的行驶模式， 感觉这款车就是一款高科技还有有颜值的这么一款车，来头不小。

道哥总结：而从同级别细分市场来看， 4008虽然在配置上比起很多同级别的还是有多处领先，但目前市场上同级别车型多有10%以上的优惠幅度， 19万～20万元之间起步，对东风标致4008来说，感觉还是一个不错的选择但是这个价位可能让很多年轻消费者止步这样的价位可以选择奇骏，翼虎，途观。而从同级别细分市场来看，它作为后来者还是有它的一个市场的，毕竟后来者，还有就是对于法系来说知名度还是要比其他的车系要差点，所以这个价位未免替他担心了，不知道有多少朋友看好它。

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