【懂车之道 销量分析】早前道哥也去试驾了全新的创酷试驾还有即将在上海车展发布上市的探界者。但是作为雪佛兰在国内为数不多的SUV，2011年底，科帕奇正式国产，上市之初便提供7座版本。它作为一款家用SUV，有着开阔的视野，较好的通过性，舒适的乘坐体验，同级靠前的大空间。 它也是作为雪佛兰旗下的一款中型SUV，搭载2.4L发动机，提供5座和7座两种版本，共包含有3款车型，售价区间为17.99-20.99万元， 它作为雪佛兰在国内的一款中级SUV，在国内知名度较低，销量方面也是表现一般，不过在售价方面比较占优势。我们今天就来简单的解析一下。

外观部分，整体看起来显得十分的圆润饱满。前脸来说，采用大尺寸的前进气格栅造型设计，镀铬装饰条加以点缀，看起来多了几分精致感，棱角分明的大灯组合，饱满的车身设计，给人留下了不错的视觉体验。车身尺寸来看，长宽高分别为4690*1849*1753，轴距为2707，属于同级别正常水平。尾部方面，同样是遵循圆润饱满的设计手法，看起来十分厚实，略显宽大的尾灯组合，下部银白色保险杠相搭配，整体效果虽然不算出众，但还是比较耐看的。

内饰部分，整体感觉还是偏老气，还是需要改进了，它整体造型看起来层次感十足，采用类似于飞翼式的中控台设计，给人不错的视觉体验，内饰配色方面，深色和银白色装饰板相搭配，营造出一种时尚大气的氛围，对于SUV的消费者而言，它的方向盘造型显得很老气。 老款车型相比，变化不大，但在细节方面进行了改动，值得一说的是它那全新的仪表盘设计也更具时尚感。 在放倒后排座椅的情况下，后备箱容积达到1577L，空间表现也是十分的不错。

在配置方面，新款车型将全系标配ABS+EBD、倒车雷达、外后视镜电动调节、外后视镜加热等。其中除了两驱城市版5座车型以外，其他车型还将配备无钥匙进入/启动等配备。配置部分，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，发动机电子防盗，ABS等全系标配。四驱旗舰版还搭载MyLink 2.0智能车互联系统，其中包含有GPS导航、手机互联、倒车影像等功能。

动力方面，全新科帕奇全系标配2.4L Ecotec DVVT发动机，最大功率为123kw，峰值扭矩可达230N·m。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，并带有ECO燃油经济模式。实际驾驶来说，加速显得平顺线性，起步较肉，高速驾驶给人很足的信心，油耗表现有点偏高。并没有摆脱美系车的大油耗的问题。 悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂， 四驱系统匹配的是一套适时四驱系统，搭配小型多片离合器式差速器，后轴配有开放式差速器。 还是蛮实用的起码在雨天与冰雪天驾驶起来还是具有很高的安全性。

道哥点评：优点:乘坐空间大，底盘扎实，操控不错；缺点:油耗偏高，起步较肉，变速箱有顿挫感。售价方面，在17.99-20.99万元之间，目前优惠幅度在1万左右，低配16万多就可以买到，有着不错的空间以及动力表现，对于家用来说还是值得考虑的。但是就是目前市场表现很一般。更多的汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文/懂车之道编辑）